キャンピングトレーラーも車両の一種です。
車両ですから、自動車税も徴収され、車検も必要です。
確かに、全くキャンピングカーを持たない生活よりはコストがかかりますが、キャンピングトレーラーの場合はエンジンを持たない分、自動車税と車検が安価に設定されています。
自動車税は１万円ちょっとです
自動車税は排気量で税額が決まります。
一般的なキャンピングカーの排気量は２リッターから３リッターあります。
８ナンバー（キャンピング車）で優遇されていても、31,600円～40,800円程度します。
キャンピングトレーラーはエンジンも駆動モーターも持たないため、被牽引自動車というカテゴリで課税されます*1。
被牽引自動車の税額は10,200円と定めている自治体がほとんどです。
実際、筆者の自治体でも年税額は10,200円とされています。
車検費用は２万円程度です
キャンピングトレーラーも２年に１回、車検を受ける必要があります。
ここでも、エンジンやミッションを持たない分、キャンピングカーよりも安価に設定されています。
車検に必要になる費用別にみてみましょう。
なお、ここでは車検そのものに係る費用を比較するため、ユーザー車検（点検と受験をユーザー自身が行うこと）で比較します。
販売店や自動車工場に車検に出す場合は、それぞれ整備料や車検代行料といった費用が発生します。
書類代が100円程度
車検当日(事前でも構いませんが)、車検に必要な申請書等の書類を購入します。
この書類代は運輸支局によって異なり、30円～50円と幅があります。
多く見積もっても100円もあれば十分でしょう。
検査手数料が1,800円
その名の通り運輸支局に支払う検査手数料で、小型・普通の差はあれ*2概ねこの金額です。
重量税が8,200円
重量税は車両の用途と重量で税額が決まります。
キャンピングトレーラーは特種用途車に属します。
普通免許でけん引可能な750kg以下の場合、重量税は１トン以下で8,200円になります*3。
けん引免許が必要な１トン超のトレーラーの場合でも、１トン超～２トン以下で16,400円です。
なお、一般的なキャンピングカーでは、車両総重量２トン超３トン以下が多いようです。
この場合、24,600円となります。
自賠責保険料は4,650円
キャンピングトレーラーも車両である以上、自賠責保険に加入する義務があります。
ただし、自走できないという特徴から２年で4,650円と低廉に抑えられています*4。
一般的なキャンピングカーでは２年で34,900円と、自家用車の27,840円よりも高額です。
この差が、キャンピングトレーラーの車検費用を安価に抑えている最大の要因と考えられます。
まとめると
以上の車検費用を合計しても、普通免許でけん引可能なキャンピングトレーラーの車検代は14,750円、けん引免許を取得してサイズアップしたトレーラーの場合でも車検代は22,950円となります。
車検は２年に１回なので、１年あたり11,500円。
これに年間の自動車税10,200円を加えてると21,700円。
これくらいの維持費だったら、キャンピングトレーラーもアリだと思いませんか？
